中国鉄路蘭州局集団有限公司蘭州車両区間整備所で、グリーン塗装の「緑の巨人」高速列車一本が列車洗浄施設に向かった。
センサーが噴水システムとブラシシステムが作動、横方向の洗浄ユニット・斜め方向の洗浄ユニット・下部方向の洗浄ユニットの各部品が連動し、急速に回転し、黄ばむ列車表面の洗浄を行った。
10分で、きれいな「緑の巨人」が人々の目の前に現れた。

黄土高原に位置する甘粛省は、一年を通し乾燥しており、春は砂塵を含んだ風が強く、砂ぼこりが多い。
日中にレールの上を走り、南から北に向かう旅客を輸送する復興号「緑の巨人」高速列車は、一日の任務を完了すると、列車の表面ほこりで一杯。
「緑の巨人」は、夜になると蘭州車両区間整備所の検査施設に入り、全面的な「スキンケア」、メンテナンス、整備を受け、翌朝には元気いっぱいに新たな任務に向かう。

蘭州車両区間蘭州動力集中型列車作業場は、配属された16本の「緑の巨人」動力集中型高速列車の検査・修理・運営・メンテナンスを担当する。
蘭州局集団公司は近年、技術イノベーションとインフラ高度化への力強い取り組みにつれて、昨年完成した初の全自動洗浄施設が正式に使用開始された。
全長は36メートル、幅は6メートルで、機械洗車システム、噴水システム、制御システム、水供給システム、水循環システム、測位検査システム、速度測定システム、監視システムが設置されている。
各洗車アームのブラシが列車表面との間隔を柔軟に調節でき、一台の自動洗車設備によって列車の両側、屋根、側面下部などの洗浄と乾燥を自動的に行える。

蘭州車両区間動力集中型列車作業場の汪宝亮副責任者は、「列車洗浄施設ができる前は、6、7人で一本の列車を一時間洗浄する必要があった。
時間と水が多く使われたが、現在の全自動洗浄は一人ですべての洗浄作業を行うことができ、一本にかかる時間がわずか10分と、洗浄の作業効率が大幅にアップし、労働の強度が下がった」と説明した。