一本目の「光谷光子号」懸垂式モノレールが、8月26日、青島中車股?公司でラインオフ、中国初の営業用懸垂式モノレールとなる。

懸垂式モノレールは、新型小輸送量鉄道交通機関で、鉄道は、柱によって支えられ中空に浮かび、列車は鉄道にぶら下がるようにして「空中飛行」をする。
グリーンでエコロジー、敷地面積が少なく低コスト、登坂能力が高く小回りが利くといった利点を持ち、観光の機能を兼ね備える。

光谷光子号は、発車、停車、ドアの開閉などの運行の全過程が自動制御され、人の手による操作を必要とせず、乗務員は、突発的な事態に対応するだけでよい。
列車は、大きく開く横窓を採用し、車内の床には風景を楽しめる透明の窓が設置され、車内では270度から風景を観賞でき、新しい乗車体験を楽しめる。

光谷光子号の運行初期は、2両編成で、全長は約24メートル、幅は2.5メートルで、最大定員は200人余り、最高速度は70km/h、2～6両で柔軟に編成できる。
一本目の列車がラインオフした後、光谷懸垂式モノレール観光ラインに続々と引き渡され、現場での調整を経て、一日も早い開通を目指す。