中国初の鉄道道路同一平面の複数タワー斜張橋、珠機都市間鉄道（珠海駅―珠海空港駅）金海特大橋が今月5日、閉合に成功した。

金海特大橋は、珠機都市間鉄道2期の重要なカギを握る企画で、大橋の全長は1369メートル、幅は49.6メートル、中央は時速160キロメートルの複線都市間鉄道で、両側は時速100キロメートルの両側6車線の高速道路である。

厳愛国チーフエンジニアによると、大橋の主桁は、新型のカンチレバー式鋼箱桁を採用し、構造は、しなやかで美しく、鋼の使用量を減らしている。
主要塔は、4柱式空間鉄塔を採用し、塔と主桁を工場で全体的に製造した後、現場で組み立てることで、施工手順の安全性、高品質、高効率を保証。

珠機都市間鉄道2期は、珠江三角州鉄道交通網の重要な構成部分であり、内陸部及び珠江三角州地域と香港・澳門を結ぶ重要な旅客輸送経路でもある。