30秒の充電で5キロ走行し、中型旅客機1機の乗客全員の中継輸送を一往復で完了できる……高エネルギー型スーパーコンデンサ路面電車が、8月22日、中車株洲電力機車有限公司でラインオフした。

同社都市軌道システム研究開発部の聶文斌マネージャーによると、昆明長水国際空港快速輸送システムで使用されるエネルギー貯蔵型路面電車は、3ユニット・6万ファラド高エネルギー型スーパーコンデンサで給電する。
7モジュール編成（7両編成）の定員は500人で、乗客が乗り降りする30秒の間に充電を終え、平坦で直線的な道を5キロ走行、最高時速は70キロだ。

路面電車は、革新的に自動運転技術を採用し、空港の全天候運行の需要を満たし、同時にグリーンでエコロジー、人に優しい設計などのメリットがある。
スーパーコンデンサは85％以上の制動エネルギーを吸収し、エネルギーの循環利用を実現する。
路面電車全体が100％ノンステップ設計を採用し、乗客が荷物を持ちながら移動しやすくなっている。