中国が独自に開発した時速400キロのグローバル相互接続高速列車が、10月21日、中車長春軌道客車股フン有限公司でラインオフした。
列車は、気象条件、軌間、給電規格・基準の国際鉄道間で運行でき、国際・大陸間旅行がよりスムーズになる。

世界では、現在、主に4つの鉄道軌間基準がある。
普通の列車は、軌間が異なる国の間で運行する際に台車を交換しなければならず、手間暇がかかる。
同列車には、軌間可変台車が取り付けられており、走行中に軌間可変運行を実現でき、鉄道の国を跨ぐ連絡輸送の効率を大幅に上げている。

同列車は、環境適応性が高く、氷点下50度から50度までの温度範囲で運行できる。
異なる国や異なる種類のけん引・給電規格、鉄道輸送基準に対応する。

中車長春軌道客車股フン有限公司の技術専門家は、「同プロジェクトにより形成された技術と製品プラットフォームをベースにして、中国企業は、世界各地の技術基準と運営ニーズに基づき、高速列車製品をオーダーメイドできる」と指摘した。