北京市昌平区の回天地区に同市初の自転車専用道路が開通して2年以上になるが、この道路は、周辺の市民に、レクリエーションや運動をめぐる様々な新しい体験を提供してきた。

北京市発展・改革委員会は最近、自転車専用道路を東側に延伸させるプロジェクトを認可した。
自転車専用道路の東側を天通苑と繋げるこのプロジェクトは、今年末に着工し、2022年末に完成する計画だ。

関連当局の統計によると、回竜観自転車専用道路は1日平均延べ4000～6000人が利用し、一人当たりの平均走行距離は3.8キロになる。
「回天地区自転車専用道路満足度」調査では、「外出にも運動にもとても便利」と、市民の間で高く評価されていることが分かった。

2019年9月、北京市は、自転車専用道路を西側、南側、東側へと延伸させていく計画を策定し、2020年7月に、西側部分が完成して開通し、東側、南側へと延伸するプロジェクトが今後始まっていく計画である。

今回認可された東側のプロジェクトは昌平区の西・良荘西街から東の林萃路まで続く全長約800メートルだ。
すでに開通している自転車専用道路と同じ幅で、両側それぞれ3メートルが非自動車両の走行レーンとなり、合わせて雨水、汚水、給水、緑化、照明関連の工事も行われる。

同工事が完成すると、自転車専用道路は、天通苑と繋がり、西側、南側の部分と共に、昌平、海淀、西城を繋ぐスロートラフィックシステムが完成し、市民の環境に優しい外出が促進されると期待されている。
北京市のスロートラフィック建設や省エネ・排ガス減少支援の面でも、モデルプロジェクトになるとみられている。