中国がインドネシアのジャカルタ―バンドン高速鉄道向けに輸出する高速列車一台と総合検査列車1台が、8月21日、山東省の青島港で船積みされ、インドネシアに輸送された。
同高速鉄道の第1弾となる列車で、中国が初めて海外に輸出する高速列車の輸送が始まったことを示している。

同高速鉄道は、「一帯一路」（the Belt and Road）の建設及び中国・インドネシア両国の実務協力の象徴的なプロジェクトで、中国の高速鉄道初の全体系、全要素、全産業チェーンの海外建設プロジェクトでもある。
同列車は、中国の基準を採用し、同高速鉄道向けにカスタマイズされた。
最高営業速度は350km/hで、動力車4両・付随車4両の8両編成である。
インドネシア現地の環境と線路の条件に適応し、インドネシア現地の文化を融合させ、適応性改善が行われた。
技術が先進的で、安全・スマート、環境適応能力が高く、現地色が強いといった特徴がある。

同高速鉄道の列車には、高速列車11台と総合検査列車一台が含まれ、いずれも生産・製造が完了している。
第一弾の列車は、8月末にジャカルタ港に到着する予定で、残りの車両は来年の年初まで数回に分け輸送される。

同高速鉄道は、インドネシアの首都ジャカルタと観光都市のバンドンを結ぶもので、総延長は142キロメートル、設計最高速度は350km/h、完成後はインドネシアと東南アジア初の高速鉄道になる。